Voiture : VY-622-MW - Virtual Runs

US cars :       

                                                                        .FORD Mustang GT 500.

-V8  428ci      CobraJet     GT 500 KR    "King of Road"

-Modèle 1967/1968  PRO-STREET

*le modèle Mustang GT500 convertible supercharged V8 dans VirtualRuns est plus récent,mais j'ai craqué pour cette génération de Mustang !

                                                                                                - In V8 Veritas.-

• L6 200 ci de 120 ch
• V8 289 ci, carburateur double-corps, de 200 ch« C-Code »
• V8 289 ci, carburateur 4 corps, de 225 ch « A-Code »
• V8 289 ci de 271 ch « K-Code »
• V8 289 ci de 306 ch (Shelby GT-350)
• V8 289 ci de 360 ch (Shelby GT-350R)

Shelby s'aligne et va se constituer une petite gamme, toujours alignée sur les bases Ford : GT 350, GT500 (à partir de 1967) doté du V8 428 ci Police Interceptor de 355 chevaux, puis en 1968 apparaît le 428 Cobra Jet, la GT500 avec ce moteur est appelée GT500 KR pour King of Road (« roi de la route »). Considéré comme un modèle d'anthologie, les millésimes 1967-1968 présentent pourtant une érosion de ventes. La Shelby 1967 vue dans le film 60 secondes chrono est en réalité une Mustang modifié en Shelby pour les usages du film.

Moteurs offerts :

1996-1998 :

• V6 3,8 L développant 150 ch et 215 ft·lb
• V8 4,6 L développant 215 ch et 290 ft·lb
• V8 4,6 L développant 225 ch et 290 ft·lb (1998 GT)
• V8 4,6 L développant 305 ch et 305 ft·lb (cobra)

1999-2004 :

• V6 3,8 L développant 190 ch et 225 ft·lb
• V6 3,9 L développant 193 ch et 225 ft·lb (2004 Base)
• V8 4,6 L développant 260 ch et 300 ft·lb
• V8 4,6 L développant 265 ch et 305 ft·lb (Bullit 2001)
• V8 4,6 L développant 320 ch et 317 ft·lb (cobra 99-01)
• V8 4,6 L développant 390 ch et 390 ft·lb (cobra 03-04)

-Ford Mustang V 2005-2013

**Ford Mustang Shelby GT

Pour le millésime 2014 de la célèbre Pony Car, Ford a annoncé sa commercialisation en Europe. Afin de plaire au marché spécifique du vieux continent, Ford a également annoncé qu'un 4 cylindres 2,3L (basé sur le 2,0 EcoBoost de la Focus ST) ramené à plus de 300 ch était en cours de développement. L'offre européenne contiendra aussi le V8 qui a fait son succès outre-Atlantique, mais les V6 ne traverseront pas l'océan.